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楼主: 阳光

[09/05/29] 大家来说说华盛达

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发表于 2009-7-19 15:37 | 显示全部楼层
能有多大空间那
发表于 2009-7-20 16:20 | 显示全部楼层
再洗洗
 楼主| 发表于 2009-7-21 09:11 | 显示全部楼层

对二股东减持的一点理解

可能华盛达的新股不清楚

上海大汉三通网络通信有限公司是原先借壳600687失败的

这就是限售股118万股的由来

跟现在的大股东刚泰集团毛都扯不上的

因为借壳失败,所以从08年4月开始,这个二股东就不停在出货了,之所以没有减持公告,是因为减持低于1%是不用公告披露的,为什么会在这个点位大量出货,可能有2个原因:
1.上海大汉三通网络通信有限公司近期另有其他投资打算;(这个无从考察)
2.上海大汉三通网络通信有限公司并不看好华盛达;(华盛达重组的成本并不高,现在的价位出货已经利润不菲了,因为近期有两大人气股高淳陶瓷,万好万家的疯狂表现,大家提高了对华盛达的期望)
3.被迫出局。(这个可能性很小,毕竟上海大汉三通网络通信有限公司重组华盛达的时候,那时候股价还在15元以上,就算被迫出局怎么也得鼓捣一番)

上海大汉三通网络通信有限公司减持对华盛达的影响:
1.上海大汉三通网络通信有限公司现在只有200万股了(其中118万股是限售股),以后流通了也对华盛达影响细微;
2.接手的是谁?很多人都觉得是机构,其实不然,有可能是产业资本,不明白的可以参考一下紫金矿业那个福建首富的发家史,不过这类资本对股价没有直接影响,当然也不能说没有好处,买个400万股初试牛刀,如果OK的话,后续投资是非常可观的。

投资建议:
目前不适合重仓600687,可以重点关注,逢低补仓。刚泰花了大价钱买壳上市,又不肯先行注入前期大虎的金矿,房产,可见目光还是长远的。短线投机资金会失望出逃,近期股价会有反复,这个价位买入还是有一定风险的。不过不管怎么样,我们这些600687的小散们也算半个打新族,互相恭喜一下,祝福大家赚大钱!送走上海大汉三通网络通信有限公司这个大神(把华盛达给搞烂了,前2年华盛达的忠实股应该深有体会)
 楼主| 发表于 2009-7-21 13:52 | 显示全部楼层

上海浙商借壳华盛达 更名刚泰控股

虽然还没有真正落实完成,但华盛达的华丽转身显然已经赢得了市场的认可。公司股价自7月2日复牌以来连收了三个涨停板,7月17日再次以涨停报收。

  公告显示,公司拟通过向实际控制人徐建刚非公开发行不超过5800万股(含5800万股)的方式,将其持有的上海腾海工贸发展有限公司100%股权注入上市公司,发行价将不低于8.36元/股。此次交易完成后,徐建刚与控股股东刚泰集团持有的公司股份合并将由17.94%上升到43.68%,他们承诺将继续有优质资产置入公司。

  据悉,腾海工贸现收入主要来自出租自有土地和码头的租赁业务,但公司持有位于上海市奉贤区五四农场666669.6平方米的国有土地使用权。该地位于上海浦东临港新城产业区物流园奉贤分区内,地理位置极其优越,公司正计划在此土地上投资建设上海腾海临港国际物流园一期工程。

  7月21日,华盛达(600687)将正式更名为刚泰控股(600687),这可以视为是公司向转型物流仓储业迈出的第一步。

  公司的转型吸引了不少基金界人士的关注。一资深私募基金人士就对公司表示出了极大的兴趣,认为仓储物流业务当前正面临着难得的发展机遇。采访中,他兴致盎然的介绍说,“我们做价值投资的关键就看两个面,一是公司基本面,二是国家政策面。物流业一直被企业界称为‘尚未开发的新大陆(000997)’、‘第三利润源泉’,现在,国家鼓励,地方配合,如果公司能在这一浪潮中抢得先机,未来的发展空间是难以限量的。”

  2009年2月25日,国务院常务会议审议并原则通过了《物流业调整振兴规划》,这是十大振兴产业中惟一的服务性产业,据悉,振兴规划细则年内可能出台。2009年4月14日,国务院又发布《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业建设国际金融中心和国际航运中心的意见》。

  据了解,上海市委、市政府也已制定了包括“加快推进重大产业项目建设,支持促进企业健康发展”等八个方面政策措施,明确“十一五”后期至2012年,将重点建设包括现代服务业在内的“八大领域、万亿投资”项目,并将推进现代物流业基地建设列入现代服务业六大工程之一。

  天时、地利已然皆备,至于人和,那更是不在话下。据公司夏凤生总经理介绍,目前公司新一届高级管理人员都是职业经理人,平均年龄在40岁左右,年富力强,具有较高的专业素质,正是人生中产生业绩的时候;而且班子的大部分人员都是研究生以上学历,专业结构也配搭合适。

  这样看来,目前的形势对公司来说就是8个字:东风已起,只待火攻。夏总进一步介绍说,在发展战略调整和业务结构重整后,公司将通过一期工程建立一个集集装箱堆存、多式联运换装、物流配送、货物中转和进出口报关等业务为一体的现代化物流及供应链管理公司;后期将利用剩余土地,充分借助临港新城优良的地理位置和土地条件,建设一个功能齐全、设施先进、服务一流、辐射面广的配载中心体系。据了解,建设完成后的腾海国际物流园将立足口岸,辐射内陆,拓展海外,采取与港务局、海关、航空公司等单位合作等方式,实现航港区联动;以多式联运服务为主线,逐步发展资产型的综合物流货代业务。

  “危机孕育生机,挑战催生机遇”。当前,经济危机肆虐全球,一批批企业在困境中挣扎,但与此同时,一部分富于前瞻性眼光的企业正运用自己的智慧和能力寻觅生机、把握机遇、冷静思考、果断变革,以期成为下一轮经济大发展浪潮的弄潮儿。

  如今的华盛达,未来的刚泰控股,或许就是其中之一。
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